Лифт в подвал своими руками: чертежи подъемника для погреба, как сделать самодельную лебедку, пошаговая инструкция, инструменты, материалы

Место для обустройства лифта

Угол — лучшее место для установки подъемника Готовый подъемник должен обеспечивать комфортные условия для эксплуатации. Конструкция должна помогать, а не мешать хозяйственной деятельности.

В первую очередь нужно предусмотреть вопросы обеспечения и сохранения прочности несущих конструкций строения. Общий вес лифта вместе с грузом может достигать тонны, а это большая нагрузка на пол и стены погреба. Лучшим вариантом считается монолитный короб из железобетона, где все составные части обладают достаточным запасом прочности, а дополнительный вес равномерно распределяется по плите. Минимальным считается толщина плиты 10 см. Если этот показатель меньше, то потребуется провести усиление основания.

Есть такие варианты:

Сделать внешний подкоп под фундаментом. Уложить в него несколько больших камней и залить их цементным раствором.
Пробурить в плите четыре отверстия, сверху сделать расширение. Заполнить скважины арматурой и залить их бетоном.
Обустроить поверх существующего основания дополнительную стяжку толщиной 5-10 см.
На стенах закрепить и зашпаклевать решетку из арматуры. Другим способом является прикручивание анкерными болтами двух железобетонных столбиков.

Лучшим местом для установки лифта является угол погреба. Там пол крепче и для крепления направляющих есть две стены.

Из чего можно соорудить въезд

Выбирать материал для строительства площадки для въезда перед воротами следует, исходя из параметров конкретного участка

https://youtube.com/watch?v=USyM_D4XmB4

перепад высот, который может доходить до пары десятков сантиметров;
параметры автомобиля, чтобы не задеть дном въезд;
природные явления: постоянная влага или мягкая проседающая почва.

В зависимости от результатов проведенного анализа рекомендуется подбирать материал для пандуса. Это может быть: дерево, металл, резина или укладка с помощью бетона.

Деревянный

Простой способ обустройства достойного подъезда – соорудить пандус из дерева. Для конструкции понадобятся лишь доски и бруски разной толщины (для создания наклона). Объединить материалы в единую систему допустимо самостоятельно. Однако дерево очень чувствительно к влаге, и будет отсыревать в осенне-зимний сезон. Независимо от прочности выбранной породы, сырость приведет к разложению материала, это лишь вопрос времени.

Для продления срока службы подобную конструкцию требуется регулярно смазывать специальными пропитками, обязательно подкрашивать или убирать каждый раз после использования в сухое безопасное место.

Однако такой вариант неплохо подходит для дачного гаража, пользование которым происходит лишь в определенные сезоны. При постоянном использовании деревянный подъезд проигрывает другим конструкциям.

Металлический

Металлическая конструкция из профильной трубы и металлической сетки прочнее. Данная отмостка также подвержена влиянию накопившейся влаги: на металле непременно выступают следы коррозии.

Во избежание подобных осложнений пандус требует дополнительного ухода:

регулярного покрытия антикоррозийной краской;
при возможности стоит содержать пандус в сухом месте.

Также строения из металла не подходят при наличии мягкой почвы на территории подъезда. Конструкция с каждым использованием будет проседать в землю все глубже, а вытащить ее впоследствии будет все труднее.

Асфальтовой крошки

Одним из удачных вариантов для строительства въезда в гараж служит асфальтовая крошка или, проще говоря, асфальтированный подъезд. Данная укладка обладает множеством безусловных достоинств:

невосприимчивость к перепадам температуры;
влагоустойчивость;
хорошее сцепление шин с дорогой;
не подвержена влиянию солей и реагентов.

Уложить крошку можно и самостоятельно, но профессионалы рекомендуют обращаться за помощью к асфальтоукладчикам, для прессовки. В целом, процедура обустройства въезда не сложная. Рекомендуется все засыпать щебнем, а верхний слой покрыть асфальтом. Если соблюдены все тонкости технологии, материал не проседает.

Тротуарной плитки

Покрытие въезда тротуарной плиткой исключает влияние внешних условий на состояние площадки. Однако затраты на подготовку и укладку подъезда весьма высоки. Для соблюдения технологии понадобится:

удалить верхние слои почвы;
покрыть место щебенкой сантиметров на 15 (по ситуации);
засыпать поверхность песком, дать утрамбоваться;
далее наложить слой геотекстиля;
затем на цементную смесь укладывают плитку, щели заполняя тем же цементным раствором.

Резины

Если порог не сильно высокий, допустимо купить уже готовый резиновый пандус. Для этого понадобится измерить уровень подъема, выбрать подходящий и установить его на въезде. Среди плюсов данной конструкции значится:

доступность (продается в любом крупном автомагазине);
влагостойкость;
простота установки (некоторые модели переносные, их даже не нужно закреплять).

Однако, в зависимости от условий эксплуатации, резиновый пандус придется менять, в среднем, раз в два года. Ведь резина подвержена влиянию химикатов и абсорбентов, что применяются при обработке дорог в зимний период.

Бетона

Бетонная стяжка – оптимальный вариант при создании въезда в гараж. Укладка бетона не требует больших затрат финансов и труда. Также материал устойчив к внешним воздействиям, долговечен, и даже в случае обледенения последствия легко устраняются. Создание бетонного въезда обеспечивает:

плавный перепад уровней, позволяет создать требуемый наклон;
беспроблемную парковку автомобиля;
отвод осадков и загрязнений от внутреннего пространства.

Заливая стяжку, важно соблюдать пропорции раствора, а также уделить внимание природным условиям. Не рекомендуется работать с материалом при повышенной влажности: бетон будет долго сохнуть, и впоследствии возможны проседания

Расчет простого блочного подъемника для подвала

А если только для грузов, тогда это примитивный подъёмник, пользоваться которым крайне опасно. MIHEL 26 августа MIHEL 10 декабря Вверху и в низу поставте обычные концевики, при нажатии на которые разрывают электрическое питание в ту либо в другую сторону и лебётка мгновенно останавливается.

Seldon 15 января Вещь классная но может рухнуть в любую минуту после первых нескольких дней работы!!! Причина — хреновая лебедка. У нее маленький по диаметру и ширине барабанчик, на нем трос закусывается, пережимается, перетирается сам об себя.

Надо ставить нормальный тельфер с ручьем для каната на барабане, чтоб хоть в чем нибудь быть уверенным. На тельферах троса служат по несколько лет. Плюс хорошо бы подстраховаться, установив на этот лифт эксцентриковые ловители.

А то реально, может кому нибудь руки оторвать при загрузке.. MIHEL 19 января Seldon , в жизни всё конечно бывает, но лифт работает раза в неделю почти год, трос смазан и наматывается ровненько рабочая длина, около 3,5м. Не давно даже перчаткой по тросу тёрли — не цепляется!

Практика и время покажут! На сегодняшний день существует всего лиш одна проблема — шум мотора из-за жёсткого крепления к швеллерам а те прикасаются к панелям перекрытия, но кратко временно!

Привожу последовательность этапов работы:

1. Выкрутить из крана носик, используя две лыски в нижней его части.

2. Внимательно ознакомиться с конструкцией носика (рис. 2) и разобрать его.

3. Мягкой щеточкой прочистить мыльным раствором фильтры и другие части носика.

4. Собрать детали фильтра, не вставляя их в корпус носика.

5. Завернуть детали но влажную салфетку и сохранить в целостности до сборки.

6. Доработать носик резьбой М24×1,0 мм (рис. 5).

7. Изготовить корпус рукомойника согласно размерам, приведенным на рис. 4.

8. Установить на корпусе скобу-фиксатор.

9. Изготовить конус согласно размерам, данным на рис. 6.

10. Изготовить сосок, нарезав на штыре 60…70 мм с двух сторон резьбу Мб мм.

11. Соединить конус со штырем.

12. Ввести конус в отверстие диаметром 20 мм штырем вниз.

13. Притереть конус но конусному отверстию.

14. Изготовить пуговицу диаметром 20 мм и толщиной 10 мм.

15. Выступающую часть штыря зачистить.

16. Собрать носик согласно рис. 2.

17. Соединить носик с гусаком крана.

18. Соединить рукомойник с носиком.

Теперь остается испытать приспособление в работе и устранить возможные недостатки.

Насадка применяется при необходимости порционной подачи воды. Но нужно обеспечить и постоянную подачу. Устанавливая и снимая насадку, можно нарушить ее резьбовое соединение. Поэтому на корпусе предусмотрен фиксатор, который, удерживая конус в верхнем положении за путницу, позволяет подавать воду непрерывно.

Разновидности автоподъёмников

Хозяева личных машин прекрасно осознают, как стремительно повышаются цены на содержание и обслуживание такого транспорта ежегодно. Толковым решением станет самостоятельный ремонт машины тогда, когда это позволяет сделать квалификация и опыт. Отдельный инструмент уже есть в гараже автолюбителей, а с помещением для ямного ремонта и оборудованием дела обстоят по-иному. Впрочем, некоторые важные устройства (например, автоподъёмник для гаража) можно создать самостоятельно.

https://youtube.com/watch?v=Dbl4_8JXgfs

Прежде чем выбирать чертёж для будущего подъёмника, стоит проанализировать существующие версии оборудования и избрать наилучшую для вашего гаража. Подъёмники бывают:

одностоечными и двустоечными;
гидравлическими;
реечными;
пневматическими;
винтовыми.

Преимущества одностоечных вариаций состоят в компактных габаритах — безупречный вариант для применения в небольшом гараже. Двустоечный подъёмник предоставит возможность реализовать ремонтные работы любого уровня сложности. Гидравлический автомобильный подъёмный кран практичный. Надо наблюдать за уровнем жидкости в сальниках. Реечный подъёмник имеет простую конструкцию и защиту деталей от загрязнений. Для результативной работы пневматического крана нужно купить насос. А винтовая версия характеризуется низкой грузоподъёмностью и высотой подъёма, потому её стоит рассматривать последней.

https://youtube.com/watch?v=ZNyFKxgEAQE

Подъемник для гипсокартона своими руками: чертежи и процесс изготовления

Подъемник можно собрать своими руками, только для этого необходимо воспользоваться чертежами, на основе которых можно собрать практически любой подъёмник для ГКЛ. На чертежах необходимо не только нарисовать будущий подъемник, но и также указать все его размеры, и можно написать краткие пояснения.

Для того чтобы изготовить подъемник самостоятельно, необходимо подготовить несколько обрезков труб с разными сечениями

Такие чертежи помогут быстрее и без ошибок собрать подъемник для гипсокартонных плит, только нужны будут определенные материалы:

Сначала стоит изготовить телескопический штатив, который изготавливается из 3 обрезков труб с сечением 40, 80, 60 мм. Все обрезки труб просверливаются насквозь в нескольких местах так, чтобы отверстия совпадали, это необходимо для того, чтобы вставить стопора.
К штативу привариваются металлические 3–4 ноги для лучшей устойчивости, к ногам можно прикрепить колесики, и предусмотреть для них механизм стопора. К верхней части телескопического штатива приваривается легкая металлическая H-образная рамка.
К основанию штатива крепится лебедка с системой блоков и тросиков или даже прочных веревок для того, чтобы можно было легко поднять и опустить всю конструкцию вместе с гипсокартонной плитой.

Если лебедка будет с храповым механизмом-стопором, то отверстия в трубах сверлить не нужно. Такой подъёмник позволит относительно легко и быстро помочь поднять ГКЛ до нужного уровня, и закрепить его в положенном месте.

Лебедка с монтажно-тяговым механизмом (МТМ)

Лебедка с МТМ не имеет барабана. Трос пропускается через весь ее корпус, и оба его конца выходят наружу. Внутри же находятся специальные кулачки, которые передвигают трос и создают необходимое усилие при раскачивании рычажной рукоятки.

Такая штука интересна своей универсальностью. Зацепив крюком корпус лебедки за какую-либо стационарную конструкцию, с помощью такого устройства можно перемещать грузы волоком по горизонтальной или наклонной плоскости Для подъема тяжестей лебедку с МТМ крепят к балке. А еще устройство подходит для проведения демонтажных работ (например, сноса конструкций) или даже выкорчевывания пней. Недостаток лебедок МТМ — повышенная чувствительность к абразивному износу, потому загрязнение механизма приводит к его быстрому выходу из строя.

Использование электрического лифта

Это громоздкая конструкция, которая при помощи редуктора начинает свое движение, на основе тяговых тросов. Но предварительно на них монтируется кабина, а движение происходит по специальным рельсам. Этот изготовленный своими руками лифт в частном доме может развивать определенную скорость, и она не маленькая. Нужно при этом найти подходящее место под силовой агрегат.

Есть один важный момент: если располагается вся система на чердаке, то придется несущие балки усиливать, так как нагрузка становится значительной. Так как тащит всю конструкцию лебедка, то и звуки будут сильные. Бывают и такие ситуации, когда она обрывается (редко, но не стоит это исключать)

Также и электроэнергия считается важной составляющей. Такой лифт в частном доме сделать будет не слишком дорого, по в сравнении с другими приспособлениями

Характеристики

Подъемник консольный имеет такие технические параметры:

Подъемная высота — 15 м.
Грузоподъемность — 2 т.
Скорость перемещения — 1 м/сек.

Основными деталями консольного подъемника являются:

стальная консоль самонесущего вида;
направляющие грузовой площадки, которые закрепляются на консоли;
корзина с ограждением;
подъемная грузовая площадка;
подъемный механизм;
электрический мотор;
насос;
гидроцилиндр.

Также в конструкцию могут входить дополнительные детали, например ограждение в виде перил и калитка в нем, кабина, пульт управления.

Консольный грузовой подъемник устанавливают в проеме перекрытий в зданиях. Можно устанавливать такую конструкцию на улице, но тогда нужно предусмотреть устройство для защиты от осадков. Гидравлический консольный подъемник используют для поднятия грузов на складе, в строительстве, на промышленных предприятиях. Существуют и такие виды, как мачтовый подъемник консольный и шахтный подъемник грузовой.

простота в управлении и обслуживании;
не надо делать шахту для установки конструкции;
для монтажа нужна только одна стена;
подъемник оснащен предохранительным запорным клапаном для защиты от аварии;
надежность конструкции;
невысокая стоимость.

Изготовление лифта для погреба — пошаговая инструкция

Перед началом монтажа нужно изучить требования строительных норм и правил, меры пожарной и электрической безопасности. В первую очередь составляется проектная документация, делается смета и расчет материалов.

Подъемник в подвал изготавливается в такой последовательности:

Нанесение разметки на пол, стены и потолок. Проверка вертикали и горизонтали линий, соответствие отверстий схемам.
Изготовление рамы для движения лифтовой кабинки. Для этого используется стальной уголок, который крепится к стенам, потолку и фундаменту подпола, плите перекрытия здания.
Сборка кабинки. Оборудование изделия роликами для передвижения по направляющей раме. Установка двери и перил безопасности.
Закрепление на раме несущей балки. Закрепление на ней лебедки, двигателя, редуктора и муфты. Установка троса и ленточного тормоза.
Соединение кабинки с силовой установкой. Проверка качества сборки, устранение слабины и люфтов.
Очистка конструкции от окалины и грязи. Обработка металла антикоррозионными средствами. Нанесение защитного покрытия.
Монтаж электропроводки. Ее лучше провести в гофрированной металлической трубке, жестко закрепленной на стене. Установка выключателей на верхней и нижней частях рамы.
Проведение испытаний механизма в разных режимах, в том числе при внезапном прекращении подачи электричества.

После окончания сборочных работ лифт в погреб опускается в нижнее положение, чтобы избавить несущие конструкции от постоянного давления.

Подъемный кран устройство

Грузовая лебедка моей конструкции представляет собой червячный редуктор на электрическом приводе в 600 Вт, ну а стреловая лебедка – это привод ручного характера, организованный на том же самом редукторе. Выносные опоры с винтовыми упорами позаимствованы от строительных опор. Барабаны для лебедок удалось выточить из роторов от электрических двигателей, подбирались подходящие по размерам.

На основании передвижной платформы предусмотрена четверка колесиков, взятых с транспортера, благодаря им кран без проблем можно перемещать из одного места в другое, только если снять выносные опоры крана. Такая операция по снятию и установке выносных опор занимает порядка пяти минут. Поэтому кран получается довольно мобильным. Но есть не большой недостаток, для перемещения крана необходимо опускать стрелу до нуля, иначе передвинуть кран становится невозможным, так как нарушается его равновесие.

Сама стрела имеет протяженность в 5 метров, трубу подобрал O75 мм, а в основании самой стрелы лежит профиль квадратной формы, сделанный из двух уголков. Также предусмотрен портал для поднятия стрелы, а также узел поворота, выполненный из ступицы от грузовика. В качестве противовеса взята станина от нефункционирующего станка вместе с четверкой траков от гусеничного механизма. Тормоз в лебедке в данном случае не предусмотрен, потому, как в нем нет необходимости. Тормоз в самом повороте также отсутствует, по причине того, что скорости совсем невелики, а, следовательно, инерции практически нет.

Минимальная толщина металла, используемого в моем кране порядка 3 мм, в качестве выносной опоры и основания в целом используется прямоугольная труба, имеющая размеры 85*50 и 85*55 – это своего рода останки от техники сельскохозяйственного назначения. Основание башни – изготовленно из швеллера 200. В крюковой обойме вставлен мощный подшипник, следовательно, крюк способен вращаться вне зависимости от полиспаста, для исключения перехлеста или же закручивание самого троса.

Упорные винты длиной 400 мм, в результате чего кран может быть установлен на очень неровных поверхностях.

Есть один маленький недочет, связанный с колесами. Все дело в том, что используемые в данном случае колеса при передвижении по рыхлому грунту попросту зарываются в нем, по твердой утрамбованной поверхности – все отлично. Данный кран считается одноразовым, то есть после выполнения необходимых работ он разбирается на металлолом или в укрытие до следующего применения. Именно потому у такой конструкции незначительная грузоподъемность, не сильно выдающаяся прочность.

Время изготовления на такой кран понадобится порядка трех дней с учетом подготовки всех необходимых составляющих. В данном случае редукторы получились из того, что попало под руку, передаточные редукторы имеют такие передаточные чмсла 1/30 и 1/35. , выходные параметры на валу 600 Вт, емкость конденсаторов 80 мкф. Все установки без учета противовесов весят до 250 кг, себестоимость подобной конструкции – 4000 руб. В основном используемые компоненты позаимствованы из другой техники, новые здесь только тросы и подшипники.

Подобный кран без проблем поднимает полторы сотни килограммов груза, больше, пока что не доводилось перемещать в домашних условиях.

Обустройство лифта в частном доме самостоятельно

Проект подъемника Для монтажа подъемника может потребоваться помощь напарника, так как придется иметь дело с довольно тяжелыми предметами, да и поддержка для их крепления тоже потребуется.

Выполнять строительство следует в такой последовательности:

В соответствии с проектом нанести на пол, потолок и стены разметку. Перепроверить их точность, сопоставить горизонтали и вертикали.
Изготовить раму для движения грузовой кабины. Делается замкнутый контур, который жестко крепится на несущие конструкции здания. На раму закрепляются рельсы в качестве направляющих для роликов.
Собрать кабину. Используется швеллер для каркаса и арматурная решетка для пола. Сооружение оборудуется перилами и распашной дверью. Стены при необходимости закрываются стальной сеткой.
Установить несущую балку на раму. Затем прикрепить к ней силовые механизмы двигателя, редуктора, лебедки и муфты.
Соединить подъемное устройство и кабину. Присоединить трос и ленточный тормоз.
Проверить качество и надежность соединений, устранить кривизну и люфты.
Очистить металл от окалины и ржавчины. Обработать его средством против коррозии и покраска.
Подвести электричество. Сделать каналы для кабеля, закрепить монтажные коробки, пульты и выключатели.
Провести тестирование устройства на разных режимах работы, с максимальным грузом. Проверить срабатывание защиты при пропадании света и работоспособность устройства экстренного торможения.

Самодельный подъемник и мини-кран: недорого и эффективно

Строить дом в одиночку можно, но сложно. Особенно, если приходится класть каменные стены, поднимать на второй этаж кирпичи, или «закидывать» на перекрытие песок и мешки с цементом. Чтобы не надорваться. Сэкономить на заказе крана и, вообще, упростить себе задачу, многие пользователи FORUMHOUSE делают мини-краны и подъёмники. В этой статье мы расскажем о двух удачных конструкциях.

Автоматический подъёмно-разгрузочный механизм для сыпучих материалов
Самодельный кран на основе электротельфера для подъёма газобетона

Как сделать кран для подъёма шлака, опилок и песка

Я строю дом. Стараюсь обходиться без помощников. Хочу засыпать чердачное перекрытие утеплителем — 20 кубов опилок и 10 кубов шлака. Возраст уже не тот, чтобы бегать туда-сюда с вёдрами. Решил изготовить разборный автоматический подъёмник для сыпучих материалов. И вот, что у меня получилось.

Чтобы сделать самодельный подъёмник вам нужны:

Электрический тельфер, мощностью 0.9 кВт с максимальной грузоподъёмностью 500 кг.
Корыто или кузов от садовой тачки, грузоподъёмностью 250 кг.
12-я стальная двутавровая балка.
8 шт. подшипников для роликов.
Электрический кабель.

Сначала изготовьте каретку. Как она устроена, видно на фото.

Закрепите балку, на торце которой приварена ограничительная пластина и кронштейн ролика движения каретки.

Внутренний ограничитель (упор для каретки на чердаке) разъемный. Тельфер в сборе с кареткой загоняется на двутавровую балку, после чего прикручивается ограничитель.

Важно! Балка установлена с уклоном 3 см на 1 погонный метр. За счёт этого каретка с грузом сама заезжает на чердак

Обратно на торец балки каретка вытягивается верёвкой, перекинутой через ролик. Эта же верёвка удерживает каретку, чтобы груз, после подъёма, бесконтрольно не поехал к месту разгрузки.

Тельфер ставится в горизонтальное положение. Уровень пользователь отрегулировал набором граверных шайб.

К балке приварены держатели струны, на которой закреплён электрический кабель.

Важно! Кабель подвижен. Подъёмник работает так:

Подъёмник работает так:

Загружаете корыто сыпучкой.
Поднимете груз наверх.
Загоняете корыто на место разгрузки.

Для разгрузки, опустите корыто на перекрытие. Замки подъёмника автоматически отсоединяются.
Произведите разгрузку.
Вытяните каретку с помощью верёвки на торец двутавра.
Опустите корыто вниз.
Закрепите замки.
Загрузите корыто.
Повторите операцию.

Подъёмником я загрузил на чердак 12 кубов шлака. Устройство отработало на ура. Ни одной поломки. Разобрал и положил его для следующего строительства.

Подъёмник понравился участникам портала и у них появились вопросы к его создателю.

Почему не использовали стандартную каретку? Ограничение по высоте?
Насколько выгоден этот механизм? Не дешевле нанять пару разнорабочих. Сделать блок и поднять на второй этаж груз на верёвке? Думаю, дня за 3, управились бы. Опилки ещё легче. Можно и по лестнице в мешках потаскать.

Отвечаю по пунктам:

В продаже не было нужной мне каретки. Те, чтобы были, дорогие и их нужно переделывать.
Ограничение по высоте есть. От перекрытия до бруса всего 1.8 м. Пришлось вписать в эти параметры каретку с самосвальным корытом.
Я строю не первый дом и, поднимать груз, через блок, вдвоём, то ещё удовольствие.
С электрическим подъёмником работаешь один. Ни от кого не зависишь. Подъёмник пригодится для строительства бани, гаража, где он потом и останется.

М ини-кран, чтобы поднять блоки на второй этаж

И, в завершении статьи, самодельный подъёмник, который упростит вам строительство каменного дома.

Я возвожу дом из газосиликатных блоков. Когда дошли до второго этажа, блоки стало тяжело поднимать. Подумал и сделал вот такой кран из профильных труб и электрического тельфера.

Узлы крана крупным планом.

Высота мини-крана с поворотной стрелой наращивается. При необходимости, конструкция легко разбирается и перевозится в багажнике легкового автомобиля.

Мини подъемник

Предназначен для перевозки груза

Дополнительные опции:

Устройство, позволяющее платформе самостоятельно останавливаться на нужном уровне;
Съемные ограждения по краю платформы;
Покраска в любой цвет из палитры RAL.

Зачем покупать мини подъемник?

Далеко не в каждом помещении производственного или складского назначения есть возможность поставить занимающий много места грузовой лифт. Цены, сроки производства и установки такого устройства стремятся в бесконечность, да и сейчас, когда курс евро и доллара неумолимо растет, потребители все больше обращаются к проверенным и более выгодным моделям отечественного производства.

Регулярно анализируя рынок и технологические находки в сфере грузоподъемного оборудования, конструкторы компании ЛИФТПРОМ разработали эконом вариант грузового лифта — грузовой мини подъемник с предельно низкой себестоимостью. Подготовить площадку, где будет устанавливаться подъемник, необходимо в соответствии с техническим заданием нашей компании.

Подробное руководство предоставляется бесплатно.

Специальное предложение — мини подъемник

Малый грузовой подъемник – хорошая альтернатива и мачтовому подъемнику. Маленький подъемник отличается простотой конструкции, что значительно влияет на окончательную цену продукта. Технические особенности, учтенные проектировщиками, позволят вам самостоятельно смонтировать оборудование, не прибегая к помощи.

Конструкция маленького подъемника

Малый грузовой подъемник может купить любой желающий благодаря гибкой ценовой политике и модульной конструкции оборудования. Этот малыш-подъемник оставил в себе основные составляющие консольного типа подъемников: мачту и двигающуюся по ней грузовую каретку.

Каретка с установленной на ней платформой перемещается по жестким направляющим при помощи специальных роликовых опор. Весь механизм приводит в движение лебедка, которая крепится сверху мачты.

Как сделать лифт в подвал своими руками?